吉利首发自研雷霆16合1智能电驱，夯实核心技术壁垒；魏牌、零跑、五菱纷纷发力家用市场，覆盖十万级平价到三十万级中高端赛道。鹏远赴德国慕尼黑完成新车全球首发，智己、理想也相继推出改款、全新车型，补齐产品矩阵。
高密度的行业内卷，引发业内深度感慨。拥有诺基亚、摩托罗拉、华为多段从业经历的零跑汽车高级副总裁徐军感叹，这种竞争强度已远超当年的手机行业。当下国内新能源汽车市场同质化加剧，价格、产品、技术多维度比拼日趋白热化，车企承压明显。
不过激烈内卷并非只有弊端，更成为行业迭代升级的动力。徐军也表示，良性的同业竞争是彼此精进的契机，车企在比拼中互相学习、补齐短板、迭代技术。他呼吁，国内新能源车企跳出单一的国内内卷思维，摒弃无序竞争，抱团聚力、优势互补，携手开拓全球市场。
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